Selon le Code de la route, on appelle ce type d’intersection de routes un carrefour giratoire, mais la plupart des Français l’appellent un rond-point.
Le premier rond-point en France date de 1906, quand la place de l’Étoile à Paris (aujourd’hui dénommée place Charles-de-Gaulle) a été aménagée. Aujourd’hui la France serait le pays qui a le plus de ronds-points au monde, estimés à plus de 40 000. Le principe de la priorité à l’anneau n’a été adopté en France qu’en 1984.
Selon les amateurs des ronds-points, beaucoup d’accidents sont évités avec la circulation plus fluide. Du point de vue écolo, la suppression des feux tricolores entraine des économies d’énergie et l’entretien est minimal.
Dans plusieurs communes, les ronds-points sont devenus des musées d’art extérieur mais ils ont été attaqués pour leur poids sur les finances publiques. Leur embellissement par les artistes et les jardiniers est considéré par certains comme un gaspillage d’argent public.
Durant l’automne 2018 les gilets jaunes ont donné un nouveau souffle aux ronds-points. Leur présence sur ces îlots au milieu des routes, et surtout celle des femmes et des personnes qui n’ont jamais manifesté auparavant, a transformé de nombreux ronds-points en lieux de rassemblement politiques et revendicatifs.
FRANCE: ROUNDABOUT CHAMPION
According to the highway code, this type of road intersection is called a gyratory junction, but most French people call it a roundabout.
The first roundabout in France dates from 1906, when the place de l’Étoile in Paris (today known as place Charles de Gaulle) was developed. Today France is said to be the country with the most roundabouts in the world, estimated at over 40,000. The principle of priority to traffic already on the roundabout wasn’t adopted in France until 1984.
According to lovers of roundabouts, a lot of accidents are avoided with the more fluid circulation of traffic. From an environmental point of view, getting rid of traffic lights saves energy and maintenance is minimal.
In many districts, roundabouts have become outdoor art galleries, but they’ve been criticised for their drain on public finances. Their beautification by artists and gardeners is thought by some to be a waste of public money.
During the autumn of 2018, the ‘yellow vests’ gave roundabouts a new lease of life. Their presence on these islands in the middle of roads, and especially that of women and people who had never demonstrated before, transformed many roundabouts into political and protest gathering places.
Publié par salianne 
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